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Centro de servicios de MD&A para Partes de turbinas de gas
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Soluciones para partes de turbina 7FA
El centro de servicios MD&A en San Antonio, líder en la industria en la reparación y fabricación de piezas para turbinas de gas 7FA, ofrece piezas, reparaciones y mejoras para turbinas 7FA.
Nuestra instalación cuenta con equipos y técnicas de reparación de vanguardia con experiencia comprobada en trayectoria de gases calientes de turbinas de gas de diferentes estructuras y en componentes de combustión.
Nuestras piezas nuevas mejoradas de turbinas de gas utilizan tecnología propietaria avanzada. Los diseños mejorados de los componentes, basados en un extenso historial de reparaciones de estos productos de OEM, extienden la vida útil minimizando la oxidación, la fluencia y las temperaturas del metal.
Turbina 7FA.03 - Álabes de 1.°, 2.° y 3.° etapa
| Ventajas del diseño de álabes 7FA.03 de 1.° etapa: • Borde superior cortado al ras para aliviar el agrietamiento de su orificio • Plataforma refrigerada para resolver la quemadura y agrietamiento de la plataforma (la causa principal por la que se desechan los álabes de 1.° etapa) • Distribución mejorada de la refrigeración para reducir el pico de temperatura del metal • Aleación propietaria solidificada direccionalmente y sistema de revestimiento protector térmico (TBC, por su sigla en inglés) para brindar mejor fluencia y mayor resistencia a la oxidación |
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| Ventajas del diseño de álabes 7FA.03 de 2.° etapa: • Mejora significativa en la fluencia del aislante de la punta • El diente cortante es reemplazado por un revestimiento de riel abrasivo • Aleación equiaxial propietaria y sistema de revestimiento TBC que ofrecen una mejor fluencia y mayor resistencia a la oxidación • Diseño de filete mejorado para reducir la tensión |
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| Ventajas del diseño de álabes 7FA.03 de 3.° etapa: • Mejora significativa en la fluencia de la cubierta de la punta • El diente cortante es reemplazado por un revestimiento de riel abrasivo • Aleación equiaxial propietaria y sistema de revestimiento de cromato que ofrecen una mejor fluencia y mayor resistencia a la corrosión |
Turbina 7FA.03 - Boquillas y aislantes
| Ventajas del diseño de la boquilla 7FA.03 de 1.° etapa: • Revestimiento TBC completo del paso de gas para mejorar la resistencia a la oxidación, reducir la temperatura del metal de la superficie aerodinámica y reducir las gradientes térmicas • Superficie aerodinámica mejorada en filetes de paredes laterales para mejorar la resistencia al agrietamiento |
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| Ventajas del diseño de la boquilla 7FA.03 de 2.a etapa: • El TBC de trayectoria de gas completa permite reducir la temperatura del metal de la superficie aerodinámica y eliminar la fatiga de un revestimiento de aluminio externo. • Superficie aerodinámica mejorada en filetes de paredes laterales para mejorar la resistencia al agrietamiento. • La aleación propietaria permite mejorar la fluencia y la resistencia a la oxidación y mantiene la posibilidad de hacer reparaciones de soldaduras. • El material del diafragma interno cambió al 310SS para mejorar la oxidación sobre Ni-Resist; es más sencillo para el operador durante los esquemas de reparación de soldaduras. |
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| Ventajas del diseño de la boquilla 7FA.03 de 3.a etapa: • El material del diafragma interno cambió al 310SS para mejorar la oxidación sobre Ni-Resist; más sencillo para el operador durante los esquemas de soldaduras de reparación. |
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| Ventajas del bloque aislante 7FA.03 de 1.a etapa: • Hechos de aleación de acero inoxidable 310 disponible a nivel comercial. • Los pies de la serie de aislantes se fabrican con una aleación de níquel propietaria. • Las losas del aislante están revestidas con un recubrimiento propietario especialmente formulado para brindar durabilidad y abrasión a fin de obtener mayor control de espacio en la punta con álabes de 1.a etapa. |
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| Ventajas del bloque aislante 7FA.03 de 2.a etapa: • Hecho con Haynes 120 (AMS 5916) disponible a nivel comercial. |
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| Ventajas del bloque aislante 7FA.03 de 3.a etapa: • Hecho de aleación de acero inoxidable 310 disponible a nivel comercial. |
Turbina 7FA.03 -Piezas de combustión
| Ventajas de diseño de las piezas de transición 7FA.03: • Aire refrigerante y revestimientos endurecedores de impacto mejorados. • TBC para trayectoria de gas propietario para mejoras demostradas en la resistencia a la oxidación. |
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| Ventajas de diseño de la manga de flujo de combustión 7FA.03: • Aleación de acero inoxidable 304 que elimina la corrosión y las picaduras asociadas con las partes de acero al carbono y mejora la resistencia a la oxidación. |
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| Ventajas de diseño de piezas del tapón de revestimiento 7FA.03: • Placa de efusión revestida con TBC para mejorar la vida útil del componente |
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| Ventajas de diseño de las piezas de revestimiento de combustión 7FA.03: •Revestimiento protector térmico (TBC, por su sigla en inglés) para paso de gas propietario para mejoras demostradas en la resistencia a la oxidación •Sistema de revestimiento exterior propietario para mejorar la resistencia a la oxidación |
Turbina 7FA.03 - Equipo de compresor
| Hoja de compresor R0 La hoja R0 ha sido rediseñada para resolver los problemas actuales que presenta este componente. El diseño está hecho con una aleación más fuerte, con una resistencia superior a la corrosión y a la erosión por cavitación. Las mejoras del diseño incluyen: corte en relieve en cola de milano, transiciones de radios de filete compuestas y ajuste de superficie aerodinámica para ofrecer un diseño de hoja con mayor vida útil. |
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| Conjuntos de paletas de compresor S0 – S4 Las paletas de estátor del compresor S0 – S4 fueron rediseñadas para resolver los problemas actuales que presentan. Las mejoras del diseño incluyen: la fabricación de un soporte de paletas más corto en una aleación no corrosiva, ranura de relieve en el soporte de paletas para facilitar su remoción, eliminación de cuñas, boquillas curvas en el silenciador para disminuir las fugas y espacio no uniforme entre paletas S0 y S1 para mitigar la respuesta vibratoria de R0 y R1. |
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| Paletas de estátor de paletas guía de salida (Exit Guide Vanes, EGV) S5-S17 El diseño de todas los álabes de compresor tiene bases arqueadas (radio) para ajustarse a la carcasa del compresor. Esta configuración de la base de radio permite disminuir el desgaste de los componentes. Incrementamos el ancho de las plataformas de las paletas en la junta horizontal. Estas plataformas de paletas serán mecanizadas durante el cese de actividad para que se ajusten a la carcasa, evitando asi la necesidad de cuñas. |
We can also perform compressor vane pinning.
Lea nuestro estudio de caso sobre Álabes de 2.° etapa de 7FA en nuestra Clínica de prolongación de la vida útil de piezas para turbinas de gas
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